Bei der diesjährigen Konferenz steht neben der Kraftfahrzeug- und Motorentechnik die Integration von Produkt und Produktion des Automobils im Zentrum. Konkret sind Vorträge aus folgenden Bereichen gefragt: Digitalisierung der Automobilproduktion und Automobilentwicklung (1), Automobiles Produktionssystem der Zukunft (2), Produktionsgerechte Fahrzeugkonzepte der Zukunft (3), Neue, wandlungsfähige Betriebsmittel und Produktionsprozesse (4) sowie Innovation durch neue Formen der Zusammenarbeit (5). Zu den Partnern zählen neben dem Fraunhofer IPA viele namhafte Vertreter aus der Industrie, zum Beispiel Daimler, Bosch, Mahle, Mann+Hummel. Abstracts mit maximal 1500 Zeichen sind bis zum 13. September unter www.stuttgarter-symposium.de einzureichen. Die Vortragsmanuskripte müssen bis 19. Januar 2018 vorliegen.